GPS Software
GPS Software Dies ist ein Review über Software "von der Stange" und Eigenentwicklungen, die im Auto verwendet werden können.
Einführung OK, es geht
hier nicht darum, wie GPS funktioniert, aber darum Ihnen eine kurze Übersicht
zu geben. Außerdem (nur um die Sache zu verkomplizieren) gibt es eine Reihe von anderen Systemen, die in Konkurrenz zum GPS System stehen. Das größte System nach GPS ist dabei das der Europäischen Union. Warum ? Es gibt dafür mehrere Gründe, aber der Hauptgrund ist, daß das GPS System allein von den USA kontrolliert wird. Deshalb soll das neue System die Genauigkeit erhöhen und neue Geschäftsfelder erschließen - nur die Zeit wird zeigen, was daraus werden wird. In der Zwischenzeit sind wir an GPS gebunden, was auch genau das macht, was es machen soll : Positionsbestimmung - aber wie kommt man nun zu den schönen Grafiken und zur Routenplanung ? Das ist der Punkt, an dem die Software ins Spiel kommt. Wir werden das ganze Spektrum bis über 300 EUR abdecken und Sie wissen lassen, wo die positiven und die negativen Aspekte liegen. Ein anderes Detail, auf das wir achten ist die Fähigkeit der dynamischen Routenführung anhand Live Verkehrsinormationen. Die nötigen Informationen werden über das TMC-System (Traffic Message Channel) übermittelt oder seinem neuen digitalen Bruder T-PEG (nicht in Deutschland). In einigen Fällen können die selben Daten auch über das Internet (z.b. GPRS) empfangen werden, was bedeutet daß der spezielle TMC Hardwareempfangsteil nicht unbedingt benötigt wird. Das GPS System befindet sich in der Umlaufbahn der Erde Destinator ( PC Version ) Destinator hat sich zu einer Größe im CarPC-Markt entwickelt, was vor allem daran liegt, daß die Anwendungen vor allem in Hinblick und Optimierung für Touchscreen-Nutzer entwickelt wurde - hauptsächlich für Firmenkunden, aber trotzdem auch ideal für uns "andere" Nutzer. Bevor ich nun weitermache, sollte ich noch ein paar Punkte erwähnen. Der Hersteller Powerlock ( oder HSTC ) hat derzeit leider nicht vor die Software weiterzuentwickeln. Außerdem geben Sie auch derzeit keinen Zugang zur SDK (die weitere 50 EUR kostet), die es erlaubt die Frontends MapMonkey und Freedrive legal zu nutzen. Dies beeinhaltet noch nicht einmal die Kosten für die Karten. Destinator Destinator 3 ( die aktuelle Version ) stellt einige exzellente und innovative Funktionen bereit wie z.b. ein wirkliches Touchscreen-Interface und eine Vogelperspektive (sowie 3D-Ansicht) der Routenführung. Außerdem kommt es mit sehr detaillierten Karten von Navtech. Das SDK ist derzeit zudem eines der besten auf dem Markt und versorgt Programmierer mit zahlreichen Funktionen und Interaktionsmöglichkeiten. Ein Vorteil von Destinator ist auch, daß die Karten der PocketPC-Version kompatibel sind mit der PC Variante. Traurigerweise sucht die Community derzeit nach einer Alternative, so daß, obwohl Destinator derzeit die Krone trägt, es bald auch andere interessante Alternativen geben wird. Alturion ( PC Verison ) [ CarTFT.com-Shoplink ] Nun, wenn es je einen Mitbewerber für Destinator gab, dann könnte es Alturion sein. Die PocketPC-Version hat schwärmende Testurteile erhalten, und obwohl die PC Version die selben (wenn nicht sogar besseren) Funktionen bietet, lässt die Oberfläche und das Entwicklungskit doch vieles zu wünschen übrig. So decken wir nun zuerst die negativen Punkte ab und beginnen mit dem SDK - ein sehr neues und leise angeworbenes Addon - aber auf jeden Fall der Schritt in die richtige Richtung. Aber weil es noch so neu ist, besitzt es nicht den gewaltigen Funktionsumfang wie das Destinator SDK, welches es Anwendungen wie FreeDrive und MapMonkey ermöglichen könnten, Alturiin als Basis zu verwenden. Aber es verfügt zumindest über die wichtigsten Funktionen und kommt mit einigen sehr guten Visual Basic Skripts. Screenshot von Alturion 7 Das zweite Problem mit der Windows Version (neben der Tatsache, daß MS Active Sync benötigt wird, um sie zu installieren) ist, daß die Oberfläche nicht in Hinblick der Touchscreen-Bedienung designt wurde und sogar meilenweit davon entfernt ist. Nun bin ich nicht sicher was das Ziel der Entwicklung war, aber es sieht nunmal aus wie MS Autoroute mit ein paar Extras. Ja, Sie können Ihre Route berechnen und dann F11 für Fullscreen-Ansicht drücken, aber das war es dann auch schon. Was ich gerne sehen würde, ist daß Alturion sich ein Beispiel nimmt an Destinator, Freedrive, MapMonkey, um zu sehen, wie eine Touchscreen-Oberfläche gestaltet werden muss. Ok, die guten Seiten... : 2D und 3D Kartenansicht (+ Split-Screen), Routenführung, Sprachausgabe, eine sehr gute POI (=Point of Interest) Datenbank die, wenn ich das erwähnen darf, die schönsten Icons mitbringt, die ich je gesehen habe. Sehr gute Kartenabdeckung in Europa. Ein weiterer Pluspunkt ist, daß es nicht nur Wetterinformationen einblenden kann, die es live über GPRS aus dem Internet herunterladen kann, sondern auch die Unterstützung von TMC (=Traffic Message Channel, Anzeige und Verarbeitung von Staudaten). Dies erlaubt Ihnen, aktiv um Staus oder Verkehrsprobleme vorbeizurouten ! Beispiel : TMC-Datenverarbeitung Für die Nutzung von TMC können Sie entweder eine TMC GPS Maus verwenden oder diesen Dienst über das Internet abrufen. Derzeit fallen dafür keine zusätzlichen Gebühren an, außer denen, die Ihr Mobilfunk-Betreiber für die Verbindung ins Internet verlangt. Infomap Ich habe Infomap das erste Mal auf meinen Seiten vor über 2 Jahren angeschaut und man könnte annehmen, daß es in dieser Zeit viele Verbesserungen gegeben hat, um es in den CarPC-Markt zu schaffen. Also gibt es diesen Fortschritt ? Nun ja, aber nicht in einem Umfang, der es wert wäre erwähnt zu werden. Infomap Es basiert immernoch auf 2D Grafik und die Intelligenz hinter der Routenführung ist nun weniger fehleranfällig. Aber es kommt immernoch mit dieser grässlichen Windows-Ansicht. Nun, das ist ja nicht alles - neuerdings haben sie eine sehr einfache Touchscreen-Oberfläche integriert, die aber noch sehr viel Funktionalität vermissen lässt. Sie erlaubt Zugriff auf die Hauptfunktionen, aber auch nicht mehr. Infomap’s Touch Screen Interface Was die Pro-Version mitbringt, ist eine brauchbare SDK und eine vollständige Datenbank für Großbritanniens Postleitzahlen, die um ehrlich zu sein wirklich sehr vollständig scheint. Außerdem gibt es eine einfache Möglichkeit, um Radarfallen als POI einzubinden. Wie so viele Programme, die es im Moment gibt, hat es auch Infomap nicht geschafft sehr wichtige Funktionen wie umfangreichen SDK Support, 3D-Mapping, Skinfähige Oberfläche oder sogar TMC-Support zu integrieren. Auch wenn es die einzigste GPS Anwendung aus Großbritannien ist, die ich mir angesehen habe, finde ich sie bisher nicht wirklich gut. Allerdings besteht Hoffnung : Nach einem Gespräch mit dem Team, welches Infomap produziert, scheint es sich zu lohnen sich die nächste Version des Programms anzusehen. Sie planen ein besseres CarPC-Interface zu integrieren (was bedeutet, daß sie auf die Community hören - Bonus !) und es kommt noch besser : Sie wollen 3D-Ansicht ermöglichen. Der geplante Erscheinungstermin für diese Version ist Dezember 2005 und für 2006 ist eine weitere Version mit TMC-Unterstützung in Aussicht. Co-Pilot Ich hatte leider keine Möglichkeit die Software selbst zu testen, jedoch wurden mir einige Erfahrungsberichte aus den
USA über frühere Versionen zugetragen. Warum ich es dann in diser Liste mit aufführe ? Nun, es wäre kein faires Review,
wenn ich nicht soviele Programme wie möglich mit erwähnen würde.
Co-Pilot 7 For The PC Microsoft MapPoint & Autoroute Wenn Sie Autoroute kennen, dann kennen Sie MapPoint. Deshalb habe ich beide Programme hier zusammen geführt. Der Unterschied zwischen beiden ist, daß MapPoint von außen gesteuert werden kann durch andere Programme, was dazu führte, daß die 2002 Version sehr viele gute Kritiken erhalten hat und gern von der Community genutzt wird. Sie bietet eine sehr klare 2D Ansicht und gute GPS Funktionen, währenddessen die Routenführung durch das Frontend, wie z.b. Road Runner, bereitgestellt wird. MapPoint 2 Dinge sollten erwähnt werden : Erstens, wenn Sie Autoroute nutzen, dann sollten Sie diese Seiten besuchen : http://www.gpssoft.homestead.com .Dort können Sie den neuesten Patch herunterladen, der es Ihrer GPS Maus erlaubt, die Geo-Daten schneller zu lesen, als es die Standardeinstellungen zulassen.
Autoroute Travelbook [ CarTFT.com-Shoplink ] Auch diese Software konnte ich leider nicht persönlich testen. Deshalb ist meine Einschätzung eine Folge von Nachforschungen, um Ihnen trotzdem soviel Informationen wie möglich zu bieten.
Travelbook Freedrive and MapMonkey Sie müssen daran denken, daß FreeDrive und MapMonkey auf Destinator basieren. Deshalb benötigen Sie eine Lizenz von Destinator, um diese Programme betreiben zu können und um an das Kartenmaterial zu kommen. Außerdem benötigen Sie die Dest_DLL.DLL Datei, die sie in der Destinator SDK finden.
FreeDrive Radarfallen-Warnungen sind in beiden Programmen verfügbar, obwohl Freedrive diese Meldungen dem Fahrer besser mitteilen meiner Meinung nach.
MapMonkey Infomatics.Info & Traverse Obwohl www.infomatics.info und Traverse strengenommen keine GPS Software sind, können sie dennoch eine wichtige Rolle auf Ihrer Reise spielen.
An early screen shot of a road works incident Das ultimative Ziel ist es, daß dieser Datenstandart von jedem Programm auf jeder Plattform genutzt werden kann, die über eine Internetanbindung verfügt. Und Fakt ist, daß auch kommerzielle Programme wie Freedrive derzeit an einer Implementierung arbeiten. Zwischenzeitlich wurde Traverse erstellt, um parallel mit jeder anderen Software zu arbeiten. Sie frägt automatisch in einstellbaren Zeitintervallen (ca. 10k per Update über 70km) die neuesten Daten ab und stellt die Informationen grafisch dar. Gut an Traverse ist die SDK, die es Entwicklern erlaubt, die Funktionen sehr schnell in eigene Anwendungen zu integrieren. Bag Nav Hier handelt es sich auch um ein Community-Projekt, welches sich zwar noch in Entwicklung befindet, aber wert ist, erwähnt zu werden.
BagNav GPSS Vor einiger Zeit habe ich mir dieses Programm schon einmal angesehen und es damals nicht gut bewertet. Mit dem Schreiben dieses Artikels habe ich mir das Programm nun erneut vorgenommen und ich muss sagen, daß ich überrascht bin von den Verbesserungen und Fortschritten, die GPSS in der Zwischenzeit vollzogen hat. Es beeinhaltet nun Support für 155 Länder, Radarfallen-Anzeige und der Preis wird von kaum einer anderen Software unterboten.
GPSS http://www.gpss.co.uk/ PPC Emulator Ok, Sie können sich mit keinem der oben gelisteten Programme so richtig anfreunden ? Sie wollen die vertrauten PDA-Programme (z.b. TomTom oder Route66) weiterhin benutzen ? Nun Sie können. Microsoft hat kürzlich den PPC Emulator freigegeben. Derzeit noch als Beta-Version. Scheinbar läuft er zwar langsam, aber stabil. Viele haben ihn schon ausprobiert mit den gängigen PDA Programmen und stießen dabei auf keine nennenswerten Probleme - obwohl PC Hardware verwendet wird. Der Nachteil dabei ist, daß Sie die Software nicht in andere Frontends integrieren können. SDAL SDAL ist ein neues Datenformat für GPS Karten von Navteq, das es Ihnen erlaubt das Material auf jeder Plattform oder System zu nutzen. Weil es sich um ein Open Source Format handelt, ist es wert darüber zu berichten, obwohl es sich nicht um eine Anwendung handelt.
It provides the following data features according to Navteq’s web site
Derzeit ist NaviPC die einzige Anwendung, die mit dem SDAL Format auf PC Basis arbeit. Hoffentlich etabliert sich das Format weiter und wird bald auch von anderen Softwareanbietern angeboten. Nun habe ich es geschafft über viele der Programme, die es für PC und CarPCs gibt, zu berichten. Es gibt noch viele weitere, die ich leider bisher nicht ansehen konnte. Generell kann man aber festhalten, daß es diese Punkte sind, die ein Programm herausragen lassen :
Der potentielle Sieger (Destinator) scheidet aus, weshalb es nun an den anderen Paketen liegt.
· Additional Photos curtsy of http://www.cartft.com/ · Additional Photos curtsy of http://www.letscommunicate.co.uk/ · Additional Photos curtsy of http://www.destinator1.com/ · Additional Photos curtsy of http://www.alturion.com/ · Additional Photos curtsy of http://www.directions.ltd.uk/ · Additional Photos curtsy of http://www.alk.com/ · Additional Photos curtsy of http://www.microsoft.com/ · Additional Photos curtsy of http://www.cas.de/ · Additional Photos curtsy of http://www.freedrive.co.uk/ · Additional Photos curtsy of http://www.mapmonkey.net/ · Additional Photos curtsy of http://www.infomatics.info/ · Additional Photos curtsy of http://www.jimbagley.co.uk/ · Additional Photos curtsy of http://www.gpss.co.uk/ · Additional Images curtsy of Stuart McLernon @ http://www.inside-guide.co.uk/CarPC Terran Brown – Biography Terran arbeitet seit den frühen 90er-Jahren in der IT-Industrie für ‘Blue Chip’ Unternehmen und hat viele technische Einsatzfelder, angefangen von großen Netzwerken, bis hin zu PC-Assemblierung und Administration, abgedeckt. Derzeit arbeitet er als Projekt-Manager für ein führendes internationales Outsourcing-Unternehmen, wobei immernoch große 'Blue Chip' Unternehmen zum Kundenkreis zählen. Es war eine Folge seines technischen Hintergrundes, daß sein Interesse in die CarPC Technologie enstanden ist. Nun sogar bis dahin, daß er einer der bekannteren Größen aus Großbritannien geworden ist. Seine Projekt-Seiten können hier gefunden werden : http://www.letscommunicate.co.uk/carpc/ About CarTFT.com CarTFT.com wurde im Frühjahr 2003 mit dem Ziel gegründet, der breiten Masse einen günstigen Weg anzubieten, um Computer in Fahrzeugen zu integrieren. Da sie weltweit vertreiben ist ihnen bewusst, wie wichtig Vertrauen im E-Commerce Bereich ist. Darum versuchen sie die Community zu unterstützen, bieten eine externe Versicherung an für jede Bestellung und versuchen große Lagerbestände zu führen,um schnellstmöglichst zu versenden. Sie versuchen außerdem RMA/Garantie-Fälle innerhalb weniger Tage anstatt Wochen und Monaten zu lösen, wo es nur möglich ist. Ihr "technisches" Ziel ist es, Produkte anzubieten, die es dem Kunden erlauben eine offene Plattform zu haben, und kein geschlossenes properitäres System, bei dem nichts mehr verändert werden kann. Haftungsausschluss Verwenden
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