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[CTFPND-1 V3] 7" PND TruckNavigator 7.0 EUROPE (800x480, Bluetooth, FM Modulator)
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[CTFPND-1 V3] 7" PND TruckNavigator 7.0 EUROPE (800x480, Bluetooth, FM Modulator)
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- Map&Guide !
- Standalone !
- 800x480 ! 400Mhz !
- FM Modulator !
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 In Stock
499.00 EUR
incl. 19% VAT, plus shipping
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Update V3 (07.11.2010):
- Bluetooth f. Hands-Free calling
- Integrated battery
- Video-connector cable in scope of supply
CTFPND-1 V3 is a multimedia GPS navigation system with a large 7" digital touchscreen of 800x480 resolution. The device is equipped with a very sensitive GPS module based on SiRFStar III 12 channels chipset. The device also has an integrated FM transmitter/modulator which will enable you to hear all sounds on your car speakers wirelessly.
The device has integrated Bluetooth and microphone and enables you to connect to your cell phone (hands-free calling).
Multimedia features allow to view movies and photos and to listen to music from the built-in speakers. The device supports all popular multimedia formats. As a memory expansion it uses SD cards. The navigation software and maps are pre-installed, so the device out of the box is a turn-key solution.
| Hardware |
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| CPU |
Samsung S3C2443, 400 Mhz |
| Flash ROM |
128 MB |
| SDRAM |
64 MB |
| TFT LCD |
7" Touchscreen |
| Resolution |
800x480 |
| Bluetooth |
Integrated |
| TMC |
Optional (GNS module) |
| Speaker |
Integrated |
| Memory slot |
SD |
| GPS |
Integrated, SIRFstar III (12 channels) |
| Video Input |
1x AV input (Rear CAM support, PAL/NTSC) |
| Connector |
- 3.55mm stereo earphone jack
- 3.55mm video input
- mini-USB (for TMC receiver or Activesync) |
| FM Transmitter |
88~92Mhz |
| Power |
12/24V DC |
| Dimensions |
184 x 119 x 20 mm |
| Battery |
Built-in rechargeable, 1500mAh |
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| Software |
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| Operating system |
WinCE 5.0 |
| Navigation software |
PTV TruckNavigator 7.0 (EUROPE) |
| Available languages for menu GUI |
German, English, French, Spanish, Norwegian, Schwedish, Portuguese, Italian, Greek, Polish, Russian, Turkish |
| Photo Viewer |
Integrated |
| Audio Player |
Integrated |
| Video Player |
Integrated |
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| Scope of supply |
- CTFPND-1 V3 (7" PND) |
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- 4GB SD card (with PTV TruckNavigator 7.0 EUROPE) |
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- 12/24V cigarette lighter adapter |
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- Video-connector cable |
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- Earplug-earphones |
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- 230V AC adapter |
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- PND mounting unit |
  
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corneliusschoessler |
| 01.01.2012
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| See all my comments
Sehr teures Navi, bei dem ein brauchbares Map & Guide auf einer mangelhaften Hardware läuft. Die Freisprechfunktion und Ausgabe über den FM-Modulator sind völlig unbrauchbar!
Systemvereisungen (Softw
are reagiert nicht mehr) und Ausfall des GPS-Empfang sind an der Tagesordnung.
Vom Kauf würde ich dringend abraten!
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klitten |
| 03.04.2011
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| See all my comments
Als LKW-Navi eines der Besten. Habe nachdem ich in meinem alten LKW ein VDO Navi nutzte, welches leider nicht mnehr lieferbar ist (Festeinbau mit Fernbedienung) mich nach einer Alternative umgeschaut.
Festeinbau von MAN/Blaupunkt ist nicht brauchbar. Auch das Topmodell von TomTom konnte nicht überzeugen. Nachdem nun mein Trucknavigator 6.0 ein Upgrate auf 6.5 erhiehlt wohl eines derbesten momentan am Markt erhältlichen Navi's.
Sicher gibt es auch hier Verbesserungspotential; Streckenverbote können weiter aktualisiert werden, Lautstärke bei Verkehrsmeldungen reduzierbar machen, leider "friert" es hin und wieder ein, lässt sich aber immer gut und schnell neustarten, Tempowarner im LKW-Modus auf Landstraßen automatisch bei max. 60 Km/h, etwas ungenaue Bedienung des Maßstabs, Warnungen bei Steigungen/Gefälle zu spät, etc. Aber die Vorteile überwiegen ganz klar - und das könnt ihr mir glauben nachdem ich diverse Navi getestet habe. Z.b. die Kartendarstellung präzise wie von Map&Guide gewohnt (selbst kleinste Str. und Wege dargestellt) Die Geschwindigkeit zu justieren wäre schön, aber wenn man sich an das LKW-Tempo von 80 Km/h hällt (was bei sen Dieselpreisen ohnehin naheliegt) stimmen planmäßige Ankunftszeiten schon recht gut überein. Ich kann dieses Navi absolut empfehlen!
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Fuger |
| 05.03.2011
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anborgi |
| 03.01.2011
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produkt ist sehr gut
aber eine sehr lange lieferzeit
w_scharf@Ôt-online.de |
| 09.11.2010
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Habe den trucknavigator 6 seit vier Wochen zusammen mit Tomtom Go 950 live und Medion (MD96410 mit TMC Pro) im Einsatz. Dabei lieferte Medion die beste Routenberechnung, Tomtom die genauesten Verkehrs
störungen. die Routenberechnung beim trucknavigator ist nicht Praxistauglich, da die Schnittgeschwindigkeit, die auf Bundes und Landstrassen für die Berechnung der schnellsten Route von A nach B im trucknavigator viel zu niedrig angegeben sind. Da man im "LKW schnell" Modus keine weiteren Wahlmöglichkeiten hat, wählt der truchkavigator überwiegend Strecken über Autobahnen. Dadurch entstehen große Umwege. Hier sind dringend Nachbesserungen nötig. Auch die Streckenwahl durch 30 km-Zonen (Wohngebiete), obwohl Parallelstrassen vorhanden sind, waren in den vier Wochen keine Seltenheit. Viele Durchfahrtbeschränkungen für LKW in ländlichen Gebieten (getestet in Friesland) fehlen. Der Stern in der Bewertung ist für die sehr gute Darstellung auf dem Bildschirm. Ohne Softwareänderung kann ich den trucknavigator nicht weiterempfehlen. Eine optimale Lösung wäre für mich der CTFPND-1 mit Medion Routenberechnug, Verkehrsmeldungen vom Tomtom-live und LKW-spez. Daten vom trucknavigator, gibt es aber leider nicht!!!
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